Berita Terbaru Dewan keselamatan mengatakan pedal yang digunakan untuk mengemudikan Boeing Max bisa tersangkut

WASHINGTON — Penyelidik keselamatan membuat rekomendasi “mendesak” kepada Boeing dan Badan Penerbangan Federal (FAA) setelah menentukan bahwa pedal yang digunakan pilot untuk mengemudikan pesawat jet 737 Max di landasan pacu dapat macet karena uap air dapat bocor ke dalam rakitan kemudi dan membeku.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengeluarkan rekomendasi tersebut pada hari Kamis setelah melakukan penyelidikan terhadap insiden awal tahun ini yang melibatkan pesawat United Airlines.

FAA mengatakan United adalah satu-satunya maskapai penerbangan AS yang terkena dampak rekomendasi tersebut, dan mereka yakin suku cadang yang rentan terhadap kemacetan sudah tidak digunakan lagi.

Collins Aerospace, pemasok Boeing, menetapkan bahwa bantalan yang disegel tidak dipasang dengan benar pada aktuator kemudi sehingga pilot menyesuaikan agar tetap berada di tengah landasan pacu setelah mendarat.

Collins mengatakan kepada Boeing bahwa kerusakan tersebut mempengaruhi setidaknya 353 aktuator yang dipasang pada beberapa jet Max dan 737 yang lebih tua, menurut NTSB.

NTSB merekomendasikan agar Boeing mengubah manual penerbangan untuk menghapus saran agar pilot menggunakan tenaga pedal maksimum untuk mengatasi kemudi yang macet. NTSB mengatakan hal itu dapat menimbulkan pergerakan kemudi secara tiba-tiba yang mungkin menyebabkan pesawat keluar dari landasan.

NTSB merekomendasikan agar FAA menentukan apakah aktuator dengan bantalan yang tidak dipasang dengan benar harus dilepas sampai penggantinya tersedia.

Pada 6 Februari, pedal kemudi pada United Airlines Boeing Max 8 macet saat pesawat meluncur di landasan pacu setelah mendarat di Bandara Internasional Newark Liberty di New Jersey.

Kapten terpaksa mengemudi dengan menggunakan anakan, sebuah pegangan di kokpit yang memutar roda di bawah hidung pesawat. Pesawat berbelok dengan kecepatan tinggi, tetapi tidak ada korban luka yang dilaporkan di antara 155 penumpang dan enam awak.

Awalnya Diterbitkan: 27 September 2024 pukul 16:09