Berita Milwaukee GP II: Palou, tidak terlalu buruk: dari tenggelam hingga meraih gelar dalam balapan yang gila

Amalam adalah Momen Palu. Dia memegang itu di tangannya mahkota IndyCar ketigayang kedua berturut-turut. 'Slo' tena que selesaikan di depan Will Power dan menambahkan 12

suarainspiratif

Berita Milwaukee GP II: Palou, tidak terlalu buruk: dari tenggelam hingga meraih gelar dalam balapan yang gila

Amalam adalah Momen Palu. Dia memegang itu di tangannya mahkota IndyCar ketigayang kedua berturut-turut. 'Slo' tena que selesaikan di depan Will Power dan menambahkan 12 poin lebih banyak dari pemain Australia itu. Sulit, tapi bukan tidak mungkin. Namun terjadilah hal-hal yang tidak diharapkan oleh siapa pun.

Yang pertama, bahkan sebelum bendera hijau dikibarkan. Mobil terbaik dari empat tahun terakhir, #10, tim yang sempurna (Ganassi) dan pilot terbaik dari IndyCar (Palou) tetap tinggal 'dilempar' ke pintu keluar dari pit road Milwaukee ketika bendera start belum dikibarkan…

Dengan cara yang tidak masuk akal itu, karena kegagalan pada baterai Ganassi #10, Palou bisa saja mengucapkan selamat tinggal pada gelar yang sangat sulit. Tapi takdir menginginkannya uji saraf Anda dengan balapan dengan ketegangan yang sangat tinggi di mana saya memulai dengan (hampir) semuanya hilang.

Momen terkutuk

Meskipun pada awalnya asal muasal masalah #10 diperkirakan ada hubungannya dengan masalah baru sistem hibridaakhirnya itu adalah a Baterai 12 volt rusak dari mobil kuning dan merah. Sebuah kesalahan itu tak bisa terselesaikan hingga balapan sudah menyelesaikan hampir 30 lap.

Palou keluar ke trek dengan semua lap yang hilang dan masuk tempat 25. Terlepas dari segalanya, saya mencoba memulihkan posisi yang dapat memberi Anda poin tambahan itu mungkin bernilai emas, tetapi satu-satunya pilihan adalah kembali (dia melakukannya sampai tanggal 19) dengan kecelakaan orang lain. Lebih buruk lagi, Kekuasaan memimpin perlombaan dan segala sesuatunya menguntungkannya untuk membalikkan keadaan kejuaraan dan mencapai final di Nashville, dengan memimpin.

Kekuasaan kehilangan akal… dan mungkin gelarnya

Faktanya, saat balapan paruh pertama Kekuasaan akan menjadi ser yang sementara…tetapi pembalap Australia yang kontroversial itu bersikeras, seperti waktu-waktu lain di musim ini, untuk tetap melakukannya membuang ke laut hadiah yang telah diberikan takdir padanya dengan cara yang tidak masuk akal.

Pertama dia punya ketakutan besar yang dia selamatkan dengan tangan cepat, kalau begitu Saya kehilangan beberapa posisi karena waktu berhenti yang buruk dan, untuk melengkapinya, Dia berputar dan dengan ringan menyentuh dinding.merusak spoilernya. Perbaikan telah dilakukan kehilangan giliran dan mengutuk peluang kemenangan mereka. harus puas di posisi kesepuluh yang sama dengan mengatakan bahwa dia telah membuang separuh kejuaraan.

Palou memegangnya di tangannya

Meskipun ada ketakutan awal yang luar biasa, Palou akan memiliki peluang yang sangat bagus untuk meraih gelar juara di oval terakhir, di Nashville. Itu 33 poin perbedaan dengan mereka yang meninggalkan Milwaukee (yang akan mengatakannya di menit-menit pertama yang menyedihkan) akan membuatnya juara hanya dengan finis di posisi kesembilanapa pun yang Anda lakukan Kekuatan Kehendak (satu-satunya yang bisa bersaing setelah McLaughlin -meskipun memenangkan perlombaan- dan Herta -yang berada di podium- tersingkir secara matematis).

istana Anda bisa mendapatkannya bahkan dengan 10 jika pembalap Australia itu tidak mengumpulkan poin bonus karena meraih pole atau memimpin jumlah putaran terbanyak. Tidak diragukan lagi, a situasi yang indah jika kita bandingkan dengan awal start (atau 'non-start').

Itu balapan terakhir musim 2024 Mobil IndyCar akan diadakan dalam dua minggu (15 September) di Valo de Nashvilleskenario kompetisi Amerika Saya belum menginjakkan kaki sejak 2008.

Klasifikasi GP Milwaukee (II)

IndyCar 2024

  1. Penulis: Scott McLaughlin (Penske) – 250 vuelta.
  2. Scott Dixon (ganache)
  3. Colton Herta (Andretti)
  4. Santino Ferrucci (AJ Foyt)
  5. Marcus Ericsson (Andretti)
  6. Alexander Rossi (Mobil McLaren)
  7. Rinus VeeKay (Tukang kayu)
  8. Kyle Kirkwood (Andretti)
  9. Romain Grosjean (Alang-alang)
  10. Kekuatan Kehendak (pena)
Berita Milwaukee GP II: Palou, tidak terlalu buruk: dari tenggelam hingga meraih gelar dalam balapan yang gila

klasifikasi umum

IndyCar 2024

  1. lex palou-nya (Ganassi) – 525 poin.
  2. Kekuatan Kehendak (Penske) – 492 poin.
  3. Penulis: Scott McLaughlin (Penske) – 475 poin.
  4. Colton Herta (Andretti) – 462 poin.
  5. Scott Dixon (Ganassi) – 443 poin.
  6. Pato O'Ward (McLaren) – 419 poin.
  7. Kyle Kirkwood (Andretti) – 384 poin.
  8. Josef Newgarden (Penske) – 365 poin.
  9. Alexander Rossi (McLaren) – 350 poin.
  10. Santino Ferrucci (AJ Foyt) – 339 poin.





Source

Mohon maaf, Foto memang tidak relevan. Jika keberatan atau harus diedit baik Artikel maupun foto Silahkan Klik Laporkan. Terima Kasih

Laporkan

Tags

Related Post

rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv rfv