Mayoritas penggemar Manchester United lebih menyukai stadion baru yang dibangun di lokasi Old Trafford dibandingkan pembangunan kembali venue yang sudah ada.
Sejak Maret, Satgas Regenerasi Old Trafford, yang termasuk Gary NevilleSebastian Coe dan mayor Manchester Andy Burnham, telah menjajaki opsi. Pembentukan gugus tugas ini secara efektif mengesampingkan kemungkinan meninggalkan situs Old Trafford, sehingga mempersempit pilihan.
Dengan salah satu pemilik baru, Sir Jim Ratcliffe, tertarik untuk menghadirkan 'Wembley di utara' kelas dunia sebagai bagian dari regenerasi area lokal yang lebih luas, klub tersebut berbagi hasil survei dari lebih dari 50.000 pemegang tiket musiman, anggota, dan anggota klub eksekutif. untuk mengukur pendapat dari pendukung.
Ini merupakan tingkat keterlibatan tertinggi dari semua penelitian penggemar yang pernah dilakukan oleh klub.
Survei tersebut membahas pengalaman hari pertandingan saat ini dan apa yang diinginkan para penggemar untuk pengalaman mereka di masa depan, serta pandangan mengenai jalur pembangunan baru atau pembangunan kembali.
United punya dikonfirmasi bahwa lebih dari 90% penggemar yang memberikan tanggapan positif mengenai ambisi klub secara keseluruhan untuk “menghadirkan stadion kelas dunia di jantung distrik stadion yang telah direnovasi”.
Lebih dari setengahnya, yaitu 52%, mengatakan preferensi mereka adalah stadion baru yang sedang dibangun. Pembangunan kembali stadion Old Trafford mendapat dukungan dari 31%, sementara 17% responden masih ragu-ragu.
Dukungan terkuat untuk stadion baru datang dari pemegang tiket musiman saat ini, orang-orang yang paling sering hadir di Old Trafford saat stadion tersebut berdiri. Yang lebih mengejutkan lagi, para penggemar yang lebih tualah yang lebih condong ke arah pembangunan rumah baru dari awal, sedangkan pendukung yang lebih muda lebih mendukung pembangunan kembali.
Salah satu masalah yang sudah lama ada dalam pembangunan kembali adalah biaya dan masalah teknis yang timbul ketika mencoba membangun Stand Sir Bobby Charlton di sepanjang selatan stadion, yang sejajar dengan jalur kereta api. Old Trafford juga terjepit oleh kanal di sisi lain, namun klub ini memiliki tempat parkir mobil luas di sebelah utara yang dapat digunakan kembali untuk stadion baru.
Kelemahan nyata dari melibas Old Trafford saat ini untuk membangun yang baru sekitar 100 meter jauhnya adalah keterikatan pada sejarah berusia 114 tahun. Meskipun demikian, satu-satunya bagian yang masih bertahan dari stadion asli yang dibangun pada tahun 1910 adalah terowongan garis tengah yang tidak digunakan pada hari pertandingan sejak tahun 1993. Namun, United bermaksud untuk membuat grup warisan untuk memastikan bahwa berbagai aspek sejarah penting dari stadion tersebut tetap ada. stadion akan dipertahankan jika terjadi pembongkaran dan pembangunan kembali.
Pilihan untuk membangun stadion baru dan mempertahankan versi Old Trafford asli yang berkapasitas lebih kecil untuk tim wanita dan akademi klub adalah pilihan yang tepat. dilaporkan tidak mungkin terjadi segera setelah hal ini diperdebatkan, dengan biaya transformasinya saja yang bisa mencapai ratusan juta.
Apakah itu stadion baru atau yang dibangun kembali, Serikat pada akhirnya ingin Old Trafford menjadi pusat hiburan di wilayah yang lebih luas yang juga mencakup perumahan baru, kawasan komersial, zona penggunaan campuran, dan jaringan transportasi baru. Kemungkinan akan tercipta 92.000 lapangan kerja baru, 17.000 rumah baru, 1,8 juta pengunjung per tahun dan diperkirakan bernilai £7,3 miliar bagi perekonomian Inggris.
Old Trafford bisa menjadi venue berkapasitas 100.000 penonton, menjadikannya stadion terbesar di negara ini setelah Wembley, dan menyaingi Camp Nou milik Barcelona di luar negeri. Pembaruan sebelumnya dari klub miliki menggoda seperti apa jadinya setelah proyek regenerasi selesai.
