Bagi sebagian besar dari kita, perjalanan udara merupakan peristiwa langka yang dapat disertai dengan antrean panjang, antrean panjang, dan kehilangan bagasi. Namun tidak demikian halnya bagi mereka yang cukup kaya untuk terbang dengan jet pribadi.
Sebaliknya, para jutawan dan miliarder tersebut dapat terbang ke seluruh dunia dengan mudah, dan tanpa memikirkan jejak karbon mereka saat melakukan hal tersebut.
Dalam bidang penerbangan secara umum – sesuatu yang hanya dilakukan oleh sebagian kecil penduduk dunia – hal ini memberikan kontribusi sekitar 2,5 persen dari seluruh emisi CO2 dan sejauh ini berkontribusi terhadap sekitar empat persen pemanasan global.
Namun berapa banyak emisi CO2 yang dikeluarkan oleh jet pribadi ini?
Penulis a studi baru diterbitkan dalam jurnal Nature Communications Earth & Environment mencoba menghitung angka tersebut.
Mereka menemukan bahwa beberapa orang yang menggunakan jet pribadi dapat menghasilkan sekitar 500 kali lebih banyak CO2 dalam setahun dibandingkan rata-rata orang secara global.
Pola penerbangan 2023
Penulis studi tersebut menggunakan sistem pelacakan penerbangan yang disebut ADS-B Exchange, yang digunakan oleh aplikasi pelacakan penerbangan seperti FlightAware dan Flightradar24, untuk mengumpulkan data dari tahun 2019 hingga 2023 pada hampir 26.000 pesawat pribadi, dan menghubungkannya dengan 72 model pesawat berbeda serta model pesawatnya. konsumsi bahan bakar rata-rata.
Mereka menemukan bahwa penerbangan pribadi menyumbangkan setidaknya 15,6 metrik ton CO2 (MtCO2) pada tahun 2023. Jumlah tersebut setara dengan sekitar 3,6 ton CO2 untuk setiap penerbangan — sekitar emisi mengendarai kendaraan penumpang sekitar 14.000 km dari Vancouver ke St. John's dan sebaliknya.
Dan 47,4 persen penerbangan dilakukan dengan jarak kurang dari 500 km, dan 4,7 persen kurang dari 50 kilometer.
Selain itu, pada periode 2019-2023, emisi meningkat sebesar 46 persen.
Mereka juga melacak penerbangan untuk acara tertentu pada tahun 2023, seperti Super Bowl di Glendale, Arizona, Forum Ekonomi Dunia di Davos, Swiss, Konferensi Para Pihak tentang Perubahan Iklim (COP28) di Dubai, dan festival film Cannes di Prancis.
Super Bowl, itu acara olahraga terbesar di ASmenarik orang-orang yang menggunakan jet pribadi dari seluruh negeri dan sekitarnya, seperti yang diilustrasikan dalam grafik.
Untuk COP 28, jet pribadi digunakan untuk terbang ke Dubai dari seluruh dunia, yang mungkin tampak seperti kontradiksi bagi konferensi yang berupaya mengurangi emisi gas rumah kaca, penyebab perubahan iklim. Namun Stefan Gössling, penulis utama studi baru ini dan seorang profesor di sekolah bisnis dan ekonomi Universitas Linnaeus di Swedia, mengatakan bahwa hal tersebut belum tentu melibatkan pemerintah, lembaga pemikir, atau organisasi non-pemerintah yang menangani perubahan iklim.
“Saya berasumsi bahwa sebagian besar pesawat kecil ini adalah para pebisnis yang datang ke acara ini,” katanya. “Kami tahu bahwa mungkin COP bukan lagi acara politik semata. Ini adalah negosiasi dengan para pemimpin bisnis, kepentingan minyak.”
Gössling mengatakan bahwa secara keseluruhan, penerbangan pribadi yang dilakukan oleh orang-orang kaya ini menunjukkan hal lain.
“Saya pikir gambaran keseluruhannya adalah kita melihat dunia yang ada di luar dunia kita… yang sangat mewah, yang ditandai dengan kenyamanan maksimal, dan juga ditandai dengan pengabaian terhadap perubahan iklim,” ujarnya.
Oxfam Internasional dirilis pada bulan Oktober yang mengamati 50 orang terkaya di dunia dan jejak karbon mereka. Di dalamnya, mereka menemukan bahwa orang-orang ini melepaskan lebih banyak karbon melalui jet pribadi, kapal pesiar, dan investasi dalam setahun dibandingkan rata-rata orang sepanjang hidupnya.
“Jika semua orang di dunia melakukan perjalanan seperti para miliarder yang tercakup dalam studi Oxfam, kita akan melampaui anggaran karbon dalam waktu dua hari,” kata Ian Thomson, manajer kebijakan dan advokasi Oxfam Kanada. “Jadi ini bukan bentuk transportasi yang berkelanjutan, dan kita harus berbuat lebih banyak untuk membatasi perjalanan jet pribadi.”
Menariknya, banyak dari jet-jet tersebut menghadiri acara serupa, meskipun tidak ada cara untuk menentukan siapa, karena hanya pesawat itu sendiri yang terlacak.
Masalahnya, menurut Thomson dan Gössling, adalah kesenjangan.
Dalam studi Oxfam, Elon Musk menghasilkan sekitar 5.497 ton CO2 per tahun, setara dengan emisi 834 tahun bagi rata-rata orang, atau 5.437 tahun bagi 50 persen masyarakat termiskin.
Ditemukan juga bahwa, bagi seseorang yang terbang dengan jet komersial di kelas ekonomi, mereka akan mengalami hal tersebut membayar pajak udara sebesar 43 persen (relatif terhadap harga tiket), sedangkan terbang di kelas bisnis sebesar 23 persen. Tapi untuk penerbangan pribadi? Pajaknya hanya dua persen.
“Kita tahu bahwa satu persen orang terkaya bertanggung jawab atas setengah dari seluruh emisi perjalanan udara di dunia. Jadi, kelompok elit pencemar kaya inilah yang akan membantu kita dalam mengurangi emisi perjalanan udara,” kata Thomson.
Pada akhirnya, penelitian Gössling menemukan bahwa, pada tahun 2023, total emisi langsung dari jet pribadi sebesar 15,6 Mt CO2 setara dengan sekitar 1,8 persen dari total emisi yang dihasilkan oleh penerbangan komersial.
“Saya pikir satu pesan penting di sini mungkin adalah bahwa ini adalah kegiatan yang benar-benar intensif karbon. Emisi karbon adalah sebuah biaya. Kita tahu bahwa perubahan iklim, ketika terjadi, akan memakan biaya yang sangat besar,” kata Gössling.
“Kita tahu berapa harga yang harus dibayar, dan menurut saya akan sangat penting bagi kelompok kaya untuk menanggung dampak buruk dari kerusakan iklim yang mereka timbulkan, karena jika tidak maka dampaknya akan menimpa masyarakat miskin, yang menurut saya tidak akan ditanggung oleh sebagian besar orang. menurut saya ini adalah pendekatan yang adil untuk mengatasi masalah ini.”
